6月15日傍晚从香港中环写字楼放工赌钱赚钱官方登录，乘地铁去西九龙高铁站，在列车上睡一觉就到了上海——6月16日朝晨6时42分，香港始发的D908次列车抵达上海虹桥火车站。7时29分，上海始发的D907次列车抵达香港西九龙站。

　　夕发朝至的沪港高铁动卧列车敞开，使两地东谈主员交往更为便利，也将鼓舞“沪港一日生计圈”建造。

　　“昨晚睡得很是好”

　　列车抵达虹桥火车站1号站台，港东谈主黄伟信牵着6岁男儿的辖下车。“很愉快，列车开得很安稳，大男儿昨晚睡得很是好。我宽解了，下次带2岁小男儿坐。”这位铁路工程师告诉记者，往常只坐过香港至深圳段高铁，“很短不外瘾，此次实果真在感受了高铁速率。”

　　快捷又愉快，相同是上海鸳侣申秉义、任贞怡的感受。原来他们筹谋坐飞机去香港，但有计划到值机技术长，虹桥站与西九龙站又皆在市区，便决定改乘高铁。“通勤技术变短了，行程变紧凑了，还省一晚住宿费，车上两个孩子不哭不闹。”他们说，下次去香港已经选高铁。

　　边呼叫民众拍照，边盘点下车东谈主数，香港立法会议员张欣宇在站台忙前忙后。此次他组织了50东谈主的高铁首发团来上海，“有年青东谈主也有公干东谈主士，民众皆思来‘尝尝鲜’。”在他看来，这趟列车很是允洽商务游客，以当晚回港列车为例，晚8时上车后先处理公务再休息，第二天7时30分抵港，少量也不阻误9时上班。

　　不管是赴港照旧来沪，路径中乘客皆感受到经快慰排。为给来沪香港乘客更好用餐体验，高铁上准备了港式风范荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面及蜜汁叉烧肠粉等。抵达西九龙高铁站后，上海游客体验到“一地两检”便利，从站台走路至“内地港口区”办理出境手续，再到“香港港口区”办理入境手续，用时不到一刻钟。之后，港铁方面举行接待典礼，职责主谈主员向游客披发小礼物，内有港铁行李牌、香港曲奇饼干及阛阓购物券。

　　点赞的同期，张欣宇也为沪港高铁动卧提倡一些建议。比如，有计划港东谈主支付风尚，车上用餐结账除使用微信与支付宝外，也建议敞开信用卡支付处事；再比如，车厢插座照旧内地制式，港东谈主使用要加退换头。由于换究诘相比大，相邻的两个插座实质只可用一个，“但愿蓄意上有所调理，并增多USB插口数目”。

　　获益的远不啻旅游业

　　刷支付宝进站乘坐地铁10号线，港东谈主李先生鸳侣准备去南京东路走路街望望。站台上，鸳侣遭逢了前来接待香港游客的上海市文旅局副局长金雷，后者向他们先容了上海近期的文旅四肢。“咱们思去上海博物馆参不雅伊朗文物精华展，这个在香港看不到”。

　　沉以外的香港，安睡一整晚后，26岁的上海女孩何雅莉和同伴开启7天的香港City Walk，“先去中环，接着去油尖旺、浅水湾，再去海洋公园和迪士尼……”她的香港行程排得满满的。

　　“敞开高铁动卧给民众更多游玩技术，对香港、上海旅游业界来说皆是件善事，咱们会把执机遇，推出更多更好深度游家具，眩惑更多上海一又友。”香港旅游发展局主席彭耀佳说。

　　获益的远不啻沪港旅游业。如今，沪港合营已从领先的经贸限制扩大到卫生、旅游、文化、进修、城市贬责等限制，越来越多全球去对方城市职责、越来越多企业去对方城市职责，而城际间通勤器用的优化升级，换来的是成果的进步与流动的顺畅。

　　“香港与上海的关连一定会因此愈加密切。”乘坐首班列车来上海的特区政府运载及物流局副局长廖振新告诉记者，不管是省亲、商务、旅游、换取皆会从中受益。他以两地后生换取为例，不必请假，周五晚列车走，周日晚列车回，就不错待两整天，有更多技术了解对方城市。

　　上海香港联会首席副会长麦德铨先容，这个暑期来上海换取的香港中学生就会搭乘这班夕发朝至动卧列车，体验全新友通容貌。

　　“当今列车是周五至下周一有班次，异日但愿能在周中增多班次赌钱赚钱官方登录，便捷更多的商务游客。”廖振新说。