2024年，低空经济初度被写入国务院《政府责任论说》，2024年也被誉为“低空经济元年”。2025年宇宙两会，宇宙政协委员、不雅澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健眷注低空经济发展。他以为，低空经济市集空间浩繁，建议深港联动共同鼓励大湾区低空经济发展，他同期还建议优化我国免签计谋。

朱鼎健对质券时报记者默示，低空经济利用场景平凡，涵盖物流输送、安防济急、交易航行、旅游等限度，具有浩繁的场后劲，但也存在航路空域、行业规矩等挑战。

在朱鼎健看来，粤港澳大湾区在发展低空经济方面上风显着。“一是最有条目，湾区领有产业、计谋、科研多种上风，相称是深圳、香港更显着；二是最有需求，深港两地东谈主流物流来去频密，在城市济急营救、文化旅游、期间研发和产业链互补等方面有许多需求交加。粤港澳大湾区要展示世界级湾区的魔力，低空经济文旅品牌不错当作打破口。”

基于此，朱鼎健建议，对粤港澳大湾区低空经济发展进行全体想象，选拔深圳、香港成为低空经济示范区，合营对接计谋法例和规矩，联手打造低空经济文旅品牌，迟缓鼓励大湾区其他城市参加，收场从“太空之城”到“太空之湾”的更始。

同期，朱鼎健以为，要发展低空经济先行示范区，深圳、香港也面对着一些挑战。比如两地齐是东谈主口和建筑高度密集的外西化齐市，想象适航的航路和空域有迂回，两地属于不同业政区域，波及跨境运营的法例、行业法式、审批技艺、航行规矩，需要从无到有制订完善，这是一个“摸着石头过河”的过程，需要深广的合营责任。

对此，朱鼎健建议两地政府部门牵头，伙同缔造低空经济计谋法例制定与合营责任小组，组织交通、民航、科技、法律等多限度各人参加，针对法例各异、审批进程不合等问题进行筹商，制定合资切实可行的规矩。及第部分低空经济利用场景，如跨境低空物流、低空旅游等当作试点，积聚训戒后迟缓实施至通盘这个词大湾区。

朱鼎健同期眷注国内免签计谋。据了解，2024年12月，国度侨民科罚局文告对54个国度免签时刻延迟至240个小时，“中国游”再掀激越。

“天然54个国度公民不错凭过境免签计谋入境内地停留240小时，但在一些安排上，还有不甚便利的场合。其一，他们若是从内地入境后思去香港或澳门，再从香港或澳门回内地需要再次签证。其二，外洋搭客从香港和澳门参加深圳等内地城市后再次复返港澳视为出境，这关于那些既思在内地深度游玩，又思体验港澳魔力的外洋搭客来说，还存在诸多未便。”朱鼎健默示。

为此，朱鼎健建议从计谋层面进一步升迁港澳与内地签证互通的便利性，构建“畅游全中国”的免签联动机制。具体来说赌钱赚钱官方登录，他建议，在免签期内允许来自54个免签国度的搭客屡次往复内地与香港、澳门之间，打破单次入境纵容，收场内地与港澳的“双免签”，从而升迁外洋搭客的旅行简易性。